หน้าหลัก
เกี่ยวกับ
รู้จักศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน
ทีมบุคลากร
ยุทธศาสตร์
เด็กและเยาวชน
การบังคับใช้กฎหมาย
การจัดการความเร็ว
การจัดการกลไกความปลอดภัยทางถนน
สัมมนาวิชาการฯเรื่องความปลอดภัยทางถนนครั้งที่16
เอกสารเผยแพร่
รายงานวิจัย
รายงานสัมมนา
ข้อมูลสถิติ
Book and Fact Sheet
Power Point
Infographic
Clip Video
บทวิเคราะห์
กฎหมายที่เกี่ยวข้อง
เอกสารอื่นๆ
ติดต่อ
ประกาศรับข้อเสนอโครงการ
เปิดรับสมัคร เจ้าหน้าที่บริหารทั่วไป ฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างและทำสัญญา
ติดต่อมูลนิธิ
หน้าหลัก
เกี่ยวกับ
รู้จักศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน
ทีมบุคลากร
ยุทธศาสตร์
เด็กและเยาวชน
การบังคับใช้กฎหมาย
การจัดการความเร็ว
การจัดการกลไกความปลอดภัยทางถนน
สัมมนาวิชาการฯเรื่องความปลอดภัยทางถนนครั้งที่16
เอกสารเผยแพร่
รายงานวิจัย
รายงานสัมมนา
ข้อมูลสถิติ
Book and Fact Sheet
Power Point
Infographic
Clip Video
บทวิเคราะห์
กฎหมายที่เกี่ยวข้อง
เอกสารอื่นๆ
ภาษา
th
en
ติดต่อ
รับสมัคร :
ประกาศรับสมัครตำแหน่ง : ผู้ช่วยนักวิจัย
เปิดรับสมัคร เจ้าหน้าที่บริหารทั่วไป ฝ่ายจัดซื้อจัดจ้างและทำสัญญา
ติดต่อมูลนิธิ
ดาวน์โหลด
( Clip Video )
เฟส 5
เฟส 6
เฟส 7
คลายล็อก-การ์ดตก ยอดผู้เสียชีวิตเมาแล้วขับพุ่ง
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ผู้สูงอายุควรอยู่บ้าน ลดความเสี่ยงโควิด-19
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
งดขายเหล้า อุบัติเหตุทางถนนลดลง?
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
VDO infographic เครื่องมือ 5 ชิ้น
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ค่ายพัฒนาแกนนำนักศึกษาอาชีวเพื่อรู้เท่าทันปัจจัยเสี่ยง
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ถึงเวลาแล้วหรือยัง!!....รื้อแนวคิดห้ามนั่งท้ายกระบะ
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
สุดเสี่ยง !! ลักษณะถนนจุดชน “น้องลิ้นจี่”
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
เด็ก15-19ปีเสี่ยงตายอุบัติเหตุสูงที่สุดในประเทศหรือเท่ากับเด็ก1โรงเรียนหายไปจากไทยทุกๆปี
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
WHO ชี้ไทยตายจากอุบัติเหตุทางถนนกว่า 2 หมื่นคนต่อปี 08-05-62 สปริงนิวส์
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
1
2
3
. . .
8
โมเดลแก้ปัญหาอุบัติเหตุเชียงใหม่ ใช้ระบบกล้อง AI ลดอุบัติเหตุจ.เชียงใหม่ I รายการตรงประเด็น 5 ก.ย.65
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ย้ำคาดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังลดเสี่ยงเสียชีวิต
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ดีเดย์ 5 ก.ย. นี้ ! นั่งเบาะหลังไม่คาดเข็มขัด ปรับ 2,000 บาท
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ทางม้าลาย(ไม่)ปลอดภัย
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ความเร็ว 120 กม./ชม. "ลด - เสี่ยง" อุบัติเหตุทางถนน
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ทางม้าลายปลอดภัยจริงหรือ
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
นักวิชาการแนะรัฐปรับกายภาพถนนลดอุบัติเหตุ
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ลดถนนเสี่ยงอุบัติเหตุโจทย์ใหญ่ผู้ว่าฯ กทม.
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ปีใหม่ ขอด่านตรวจทั่วไทย ก่อนจะสายเกินไป
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
1
2
3
สงกรานต์ 69 สูญเสีย 242 คน แต่ทำไม คนไทยถึงยอมเสี่ยงไม่มีใบขับขี่?
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
มสส. จับมือ สสส. และศวปถ. ผนึกเครือข่ายพลังสังคม ถอดบทเรียนสงกรานต์ 2569
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
นักวิชาการ เตือน ปลดล็อก ขายเหล้าบ่าย เสี่ยงอุบัติเหตุพุ่ง
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ลุยสกัด “อุบัติเหตุที่ต้นตอ” มุ่งเป้า 220 อำเภอเสี่ยงสูงสุด ตั้งเป้าลดตายอย่างน้อย 3,000 คน
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ศวปถ. - สอจร. ภาคเหนือ ยกระดับการจัดการรถโรงเรียนปลอดภัย โรงเรียนสารภีพิทยาคม จ.เชียงใหม่
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
ไม่มีกฎหมายหยุดรถให้คนข้ามทางม้าลาย
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
สสส. - กทม. - ศวปถ. สานพลังภาคีเครือข่าย สร้างการขับขี่ที่ปลอดภัย
ยุทธศาสตร์
เด็กและเยาวชน
ส่องพฤติกรรมเสี่ยงผู้ขับขี่กับมาตรฐานทางม้าลาย
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
หยุด สูญเสีย บนทางม้าลาย
ยุทธศาสตร์
ศวปถ.& มนป.
1
2
Default 3
เมนูสารบัญ
รายงานวิจัย
รายงานสัมมนา
ข้อมูลสถิติ
Book and Fact Sheet
Power Point
Infographic
Clip Video
บทวิเคราะห์
กฎหมายที่เกี่ยวข้อง
เอกสารอื่นๆ